中远海能1月9日晚间发布业绩预告,预计本集团二〇二四年度实现归属于上市公司股东的净利润约为39.6亿元,与上年同期(重述后)相比将增加5.8亿元,同比增长约17.2%。业绩变动主要原因是,2024年,国际油运市场整体延续了较为景气的行情,并呈现出了季节性特征淡化的走势。参照波交所数据,以超大型油轮(VLCC)中东-中国航线(TD3C)为例,全年平均日收益...
中远海能1月9日晚间发布业绩预告,预计本集团二〇二四年度实现归属于上市公司股东的净利润约为39.6亿元,与上年同期(重述后)相比将增加5.8亿元,同比增长约17.2%。业绩变动主要原因是,2024年,国际油运市场整体延续了较为景气的行情,并呈现出了季节性特征淡化的走势。参照波交所数据,以超大型油轮(VLCC)中东-中国航线(TD3C)为例,全年平均日收益(TCE)约为3.49万美元/天,较去年同期下跌约3%。上半年,中小型油轮因红海航道危机选择绕航,成品油轮运价出现阶段性高位;但在下半年,随着部分原油运力转投成品油运输领域,成品油轮运价迅速回落并持续下行。
2024年1至6月份,中远海能的营业收入构成为:运输业占比99.82%。
(文章来源:每日经济新闻)
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